E infine, tutti i consigli per disintossicarsi dal calcio usando, come per il vaccino antivipera, un rimedio peggiore del male: una cura intensiva di calcio a base di riflessioni sulla proprietà transitiva della palla. DIEGO DE LORENZIS. Assolutamente sì, è proprio in base alle sue opinioni che anch’io ho le mie ed ho la possibilità di esprimerle. DIEGO DE LORENZIS. Signor Presidente, intervengo sempre sul richiamo dell’onorevole Cera. DIEGO DE LORENZIS. Signor Presidente, ovviamente, la riformulazione va bene, la accettiamo, ed è, sostanzialmente, una modifica formale all’emendamento, che non cambia, però, la sostanza dell’emendamento stesso. Ovviamente, questa è una misura che in altri Paesi sarebbe risultata banale. Infatti, i primi titoli della nazionale furono conquistati con Vittorio Pozzo che ideò il Metodo, modulo di gioco difensivista in contrapposizione con il Sistema allora in voga nei paesi anglosassoni e considerato molto offensivo. Quindi, con questo emendamento, se verrà approvato, faremo una cosa storica per l’Italia, perché sarà uno dei primi Paesi dove si approva la definizione di car pooling, mobilità del futuro (Applausi dei deputati del gruppo MoVimento 5 Stelle).
Infine, sempre nei primi giorni, potreste notare che i pulcini hanno molto sonno e che si addormentano un po’ ovunque per brevi riposini. Volevo sapere qual è la prassi rispetto al resoconto stenografico, perché a noi risulta che quando Renzi è arrivato qui in Parlamento, ha parlato e ha detto esplicitamente, durante la presentazione dei mille giorni, «superazione del CNEL» il resoconto stenografico ha, in sostanza, corretto automaticamente in «superamento del CNEL» (Applausi dei deputati del gruppo MoVimento 5 Stelle). Detto questo, e magari se lei non interrompesse subito, la persona si potrebbe correggere da sola. Per questo, vorrei rafforzare il senso di questo emendamento, che è stato accolto, e sostenere ancora con più forza le battaglie nella Commissione trasporti del MoVimento 5 Stelle (Applausi dei deputati del gruppo MoVimento 5 Stelle). Indìco la votazione nominale, mediante procedimento elettronico, sull’emendamento Dell’Orco 2.218, con il parere favorevole della Commissione e del Governo. Indìco la votazione nominale, mediante procedimento elettronico, sull’emendamento De Lorenzis 2.213, con il parere contrario della Commissione e del Governo. Passiamo alla votazione dell’emendamento Valeria Valente 2.212, su cui la Commissione ha espresso parere favorevole, purché riformulato. MIRELLA LIUZZI. Signor Presidente, prima parlavamo del collegato ambientale – ne parlavano anche in Commissione ambiente – a proposito del bike pooling, la cui definizione attualmente non esiste nel nostro ordinamento, così come non esisteva quella del car pooling, maglia portieri juve che in effetti con questo emendamento introduciamo.
Sarebbe bello che questo genere di interventi in favore dell’utilizzo di quella che è l’energia umana, quindi le gambe, tutto quello che riguarda il mondo del bike sharing o comunque l’utilizzo delle bici in alternativa ai trasporti classici, fosse una priorità del Governo. MARIA MARZANA. Perfetto. Sì, perché si capisce che la ratio di questo comma è quella di tutelare le categorie deboli, con particolare riguardo ai ciclisti che hanno un’età inferiore ai quattordici anni e, quindi, si capisce che sono da tutelare pure i pedoni e, tra di loro, ci sono tra l’altro delle categorie doppiamente deboli – penso agli anziani, ad esempio, o alle donne in stato di gravidanza – quindi è chiaro che da parte del Governo ci sarà stata sicuramente una dimenticanza che però mi fa piacere che adesso verrà colmata. 9/731-A/20, accettato dal Governo. Ecco, qui c’è il confronto tra posizioni diverse; la stupidità è cosa altra e la lascerei fuori dal dibattito. ANGELO CERA. Presidente, questa robusta dose di stupidità non può essere aiutata (Applausi polemici dei deputati del gruppo MoVimento 5 Stelle), soprattutto con il meccanismo di aumentare l’orario degli interventi. L’utilizzo di strumenti tecnologici per diffondere queste pratiche possono essere una grande risorsa, se messe al servizio della libera mobilità dei cittadini e non per favorire pratiche di abusivismo.
Carlo Chiesa, 1910-1912, in La grande storia del calcio italiano, Bologna, Guerin Sportivo, 2012, pp. Quindi, dare questa facoltà ulteriore anche ai ciclomotori e ai motocicli sicuramente non rientra nella ratio che ha spinto tanti sindaci italiani – penso a Bologna, ma penso anche a delle città per esempio in Sicilia – di fare un balzo prendendo anche spunto da quelle che sono le migliori esperienze europee. 156necessità e centralità, alla luce dell’evoluzione delle problematiche connesse allo stato delle nostre strade, all’aumento smisurato del parco veicolare, al numero esorbitante di incidenti stradali che ancora oggi si registrano nel nostro Paese, con tassi di mortalità sempre oltre la media europea, e speriamo diminuiscano anche mediante l’importante norma sull’ergastolo della patente e sull’omicidio stradale. Il MoVimento 5 Stelle lavora da tempo per quest’obiettivo e, anche nel collegato ambientale, abbiamo tenuto ad evidenziare che è necessario accompagnare lo stanziamento dei 35 milioni di euro previsti con una definizione e una minima regolamentazione di questo sistema di trasporto. Quindi vorrei rimarcare che è un sistema di trasporto che permette, a due o più cittadini, di dare o ricevere un passaggio in auto, condividendo le spese di viaggio. MARIA EDERA SPADONI. Signor Presidente, innanzitutto, accolgo con piacere il fatto che accettiamo la riformulazione richiesta; credo che sia fondamentale incentivare delle misure di trasporto alternative alla macchina, in questo caso la bicicletta, e sarebbe veramente una bellissima cosa se i comuni incentivassero.
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